SVCI 2020 "mfc110u.dll is missing"エラーの解決方法
2020年01月08日
Jobdii.jpのお客様からのフィードバック：SVCI 2020ツールが機能せず、「mfc110u.dllがコンピューターにないため、プログラムを開始できません。この問題を解決するためにプログラムを再インストールしてください」というエラーメッセージを取得します。
ここでは、Jobdii.jpの技術チームがソリューションを提供します。
方法1：
パッチを実行します。
デスクトップのSVIC 2020ソフトウェアアイコンを右クリック->プロパティ->ファイルの場所を開く->内部の4つのプログラムを実行します。
方法2
このパッチをダウンロードして実行します。
https://mega.nz/#!YUpgTIrB!ewMLqDLJ_gmoteaX-uBRj5TwE-jwqOxd7WIvTIdBai0
ここでは、Jobdii.jpの技術チームがソリューションを提供します。
方法1：
パッチを実行します。
デスクトップのSVIC 2020ソフトウェアアイコンを右クリック->プロパティ->ファイルの場所を開く->内部の4つのプログラムを実行します。
方法2
このパッチをダウンロードして実行します。
https://mega.nz/#!YUpgTIrB!ewMLqDLJ_gmoteaX-uBRj5TwE-jwqOxd7WIvTIdBai0
タグ ：SVCI 2020
OBDSTAR X300 DP Plusを使用して日産ナバラ2011リモートキーをプログラマーする
2019年11月14日
OBDSTAR X300 DP Plusキープログラマーを使用して、日産ナバラ2011リモートキーをプログラムするガイド。
X300 DP PlusをOBDソケット経由で車両に接続します。
Diag Program-> Immobilizer-> Nissan-> Nissan Infiniti V31.77-> 4 Digit PinCode-> Remote System-> Type 1-> Program remoteを選択します。
リモートアンロックボタンを押します。
プログラマーが成功でした。
リモコンをテストします。
完了しました。
X300 DP PlusをOBDソケット経由で車両に接続します。
Diag Program-> Immobilizer-> Nissan-> Nissan Infiniti V31.77-> 4 Digit PinCode-> Remote System-> Type 1-> Program remoteを選択します。
リモートアンロックボタンを押します。
プログラマーが成功でした。
リモコンをテストします。
完了しました。
OBDSTAR X300 DP Plusを使ってMitsubishi Attrage 2016のリモートをプログラマー
2019年10月21日
OBDSTAR X300 DP Plusキープログラマーを使ってMitsubishi Attrage 2016のリモートをプログラマーします。
周波数433MHz
1つの元のリモートと2つのリモートをプログラムします。
イモビライザー->三菱->中国->車両から選択->ミラージュ->スマート付き-> 2015 up->リモート追加
イグニッションスイッチをオンにします。
この機能はすべてのリモートを消去し、最大4つのリモートをプログラムできます。
2つのリモコンがプログラムされています。
ロックとアンロックボタンを同時に押したまま、リモートライトが3回点滅した後、ボタンを放し、2秒待ってから、もう一度アンロックボタンを押します。
他のリモートをプログラムし、上記の操作を繰り返し（すべての操作は10秒以内に完了する必要があります）、ESCを押して戻ります。
3つのリモートがプログラムしました。
リモート制御をテストします。
すべてが作業できます。
完了しました。
Obdstar tool
lishi.jp
周波数433MHz
1つの元のリモートと2つのリモートをプログラムします。
イモビライザー->三菱->中国->車両から選択->ミラージュ->スマート付き-> 2015 up->リモート追加
イグニッションスイッチをオンにします。
この機能はすべてのリモートを消去し、最大4つのリモートをプログラムできます。
2つのリモコンがプログラムされています。
ロックとアンロックボタンを同時に押したまま、リモートライトが3回点滅した後、ボタンを放し、2秒待ってから、もう一度アンロックボタンを押します。
他のリモートをプログラムし、上記の操作を繰り返し（すべての操作は10秒以内に完了する必要があります）、ESCを押して戻ります。
3つのリモートがプログラムしました。
リモート制御をテストします。
すべてが作業できます。
完了しました。
Obdstar tool
lishi.jp
Yanhua Mini ACDPを使ってBMW Eシャーシ868MHz（5WK49125）キーをリセット
2019年09月19日
この記事は、Yanhua Mini ACDPとモジュール7を使用してBMW Eシャーシ868MHz（5WK49125）のキーをリセットする手順を紹介します。
以下の画像に従って、Yanhua Mini ACDPメインユニットをアダプターに接続します。
「BMW」をクリックします
->「キー更新」
->「Eシャーシキー」
-> "868MHz（5WK49125）"
->「デバイス接続成功」
->「ACDPデバイスとBMWキーを接続してください」
->キーをリセットしています。しばらくお待ちください。
->キーをリセットしました。
IOS電話とコンピューター：両方ともOK。
以下の画像に従って、Yanhua Mini ACDPメインユニットをアダプターに接続します。
「BMW」をクリックします
->「キー更新」
->「Eシャーシキー」
-> "868MHz（5WK49125）"
->「デバイス接続成功」
->「ACDPデバイスとBMWキーを接続してください」
->キーをリセットしています。しばらくお待ちください。
->キーをリセットしました。
IOS電話とコンピューター：両方ともOK。
OBDSTAR X300 DP PLUSでFord F-150 2016キーを追加する方法
2019年08月19日
車両：2016年式Ford F-150 4x4 offroad
デバイス：OBDSTAR X300 DP PLUS
プログラムするには少なくとも2つのキーが必要です。
X300DP Plusは2004年から2019年までF-150のキーをプログラムします。
手順：
OBDソケットを介してX300 DP PLUSを車両に接続します。
Diag Program-> Immobilizer-> Ford / Lincoln-> Ford / Lincoln V32.43-> Ford-> Immobilizer-> F150 / F250-> 2015-2019を選択します。
現在のキー番号を確認します。
現在のキーの数：3（少なくとも2つのキーがあることを確認してください）
作動中のキーを挿入し、イグニッションスイッチをオンにします。
この機能は、サーバーを接続することで利用できます。WiFiが接続されていることを確認してください。
データを読みます。
データの読み取りが成功でした。
プログラムする新しいキーを挿入し、イグニッションをオンにします。
システムの構成
OBDSTAR X300 DP PLUSを使ってF150 2016のキーをプログラマーするのは成功でした。
新しいキーをテストします。
デバイス：OBDSTAR X300 DP PLUS
プログラムするには少なくとも2つのキーが必要です。
X300DP Plusは2004年から2019年までF-150のキーをプログラムします。
手順：
OBDソケットを介してX300 DP PLUSを車両に接続します。
Diag Program-> Immobilizer-> Ford / Lincoln-> Ford / Lincoln V32.43-> Ford-> Immobilizer-> F150 / F250-> 2015-2019を選択します。
現在のキー番号を確認します。
現在のキーの数：3（少なくとも2つのキーがあることを確認してください）
作動中のキーを挿入し、イグニッションスイッチをオンにします。
この機能は、サーバーを接続することで利用できます。WiFiが接続されていることを確認してください。
データを読みます。
データの読み取りが成功でした。
プログラムする新しいキーを挿入し、イグニッションをオンにします。
システムの構成
OBDSTAR X300 DP PLUSを使ってF150 2016のキーをプログラマーするのは成功でした。
新しいキーをテストします。
BMW EWS / CAS / FEMプログラミング：CG Pro、CGDI BMW、またはCG100？
2019年06月26日
CG Pro、CGDI Prog BMWおよびCG100 -これらすべてのCGDIプログラマーはキーBMW EWS、CASおよびFEMをプログラマーしますか？
BMWイモビライザーシステムを識別する方法
BMWシステム：EWS、CAS、FEM / BDC
EWS：折りたたみ不可のキー付き古い車7935
CAS：CAS1、CAS2、CAS3、CAS3 +、CAS4、CAS4 +
CAS1、CAS2：セミスマートカードとスマートカードを搭載した古い7シリーズ
CAS2：折りたたみ不可のキーと通常のチップID46を備えた520、530
CAS3：
- 2010年以前の古い3および5シリーズ：OBDがECUを分解せずにキーを追加（すべてのキーが紛失した場合でも）
- 2010年以降の古い3および5シリーズ：CAS3は更新され暗号化されています。キーを作成する前にECUを分解する必要があり、システムはすべてのキーが失われたときに64回試行します。
CAS 4：
2012年までにCAS4 1L15Yおよび5M48Hを搭載した新しい3、5、7シリーズ：新しいキーとキー全紛失を追加するためにCASを分解する必要があります。
CAS 4+：
2012年以降、CAS4はCAS4 +に更新されます。５Ｍ４８Ｈおよび１Ｎ３５Ｈを含みます。
CASが分解され、予備のキーで新しい鍵を追加します。
キー全紛失はECUからのISNコードを見つける必要があります。
FEM：
5および7シリーズのCAS 4+（2012年は1および3シリーズではありません）はFEMに更新されました。
CGDI BMW、CG100およびCG ProこれらすべてのデバイスはBMWキーを作ることができますか？
CGDI BMW：
確かにそうです。これはBMW特有のキープログラミングツールです。CGDIはBMW EWS1-EWS4、CAS1-CAS4 +およびFEM / BDCイモシステムのキーをプログラムします。どちらもキーの追加、キー全紛失を支持します。
CAS1〜CAS4 +はすべてOBD経由で行われます（OBDによるCAS / CA4 +は2019年6月の新機能です）。EWSとFEM / BDCは作業台から取り外して作業する必要があります。
CG Pro 9S12：
CG ProはBMW EWS1-EWS4およびCAS1-CAS4 +のキーを作成します（両方ともキーの追加およびキー全紛失が支持）。
IMMOボックスを削除する必要があります。CG ProはFEM / BDCキープログラミングをすることができません。
例：CG-ProはBMW CAS4 525Li 5M48Hにキーを追加（他の機器は必要ありません）。
CG100 Prog III：
CG100ソフトウェアにはCAS1-CAS4オプションがありますが、BMWキーのみを生成するために使用することができます。他のeepromプログラマー、すなわちCG ProによってCASデータを読み、次にCG100でキーを生成する必要があります。しかしこの場合、CG Proはeepromデータを介して同様にキーを生成します。
一言で言えば：
CGDI BMWとCG ProはEWS、CAS1 - CAS4 +で同じIMMO機能があります。 CG ProはIMMOボックスを削除する必要があり、CGDI BMWはOBDによって実行できます。
CGDI BMWはFEM / BDCキープログラミングをサポートしますが、CG-Proはサポートしません。
CG100はCAS1-CAS4キーしか生成できません。
BMWイモビライザーシステムを識別する方法
BMWシステム：EWS、CAS、FEM / BDC
EWS：折りたたみ不可のキー付き古い車7935
CAS：CAS1、CAS2、CAS3、CAS3 +、CAS4、CAS4 +
CAS1、CAS2：セミスマートカードとスマートカードを搭載した古い7シリーズ
CAS2：折りたたみ不可のキーと通常のチップID46を備えた520、530
CAS3：
- 2010年以前の古い3および5シリーズ：OBDがECUを分解せずにキーを追加（すべてのキーが紛失した場合でも）
- 2010年以降の古い3および5シリーズ：CAS3は更新され暗号化されています。キーを作成する前にECUを分解する必要があり、システムはすべてのキーが失われたときに64回試行します。
CAS 4：
2012年までにCAS4 1L15Yおよび5M48Hを搭載した新しい3、5、7シリーズ：新しいキーとキー全紛失を追加するためにCASを分解する必要があります。
CAS 4+：
2012年以降、CAS4はCAS4 +に更新されます。５Ｍ４８Ｈおよび１Ｎ３５Ｈを含みます。
CASが分解され、予備のキーで新しい鍵を追加します。
キー全紛失はECUからのISNコードを見つける必要があります。
FEM：
5および7シリーズのCAS 4+（2012年は1および3シリーズではありません）はFEMに更新されました。
CGDI BMW、CG100およびCG ProこれらすべてのデバイスはBMWキーを作ることができますか？
CGDI BMW：
確かにそうです。これはBMW特有のキープログラミングツールです。CGDIはBMW EWS1-EWS4、CAS1-CAS4 +およびFEM / BDCイモシステムのキーをプログラムします。どちらもキーの追加、キー全紛失を支持します。
CAS1〜CAS4 +はすべてOBD経由で行われます（OBDによるCAS / CA4 +は2019年6月の新機能です）。EWSとFEM / BDCは作業台から取り外して作業する必要があります。
CG Pro 9S12：
CG ProはBMW EWS1-EWS4およびCAS1-CAS4 +のキーを作成します（両方ともキーの追加およびキー全紛失が支持）。
IMMOボックスを削除する必要があります。CG ProはFEM / BDCキープログラミングをすることができません。
例：CG-ProはBMW CAS4 525Li 5M48Hにキーを追加（他の機器は必要ありません）。
CG100 Prog III：
CG100ソフトウェアにはCAS1-CAS4オプションがありますが、BMWキーのみを生成するために使用することができます。他のeepromプログラマー、すなわちCG ProによってCASデータを読み、次にCG100でキーを生成する必要があります。しかしこの場合、CG Proはeepromデータを介して同様にキーを生成します。
一言で言えば：
CGDI BMWとCG ProはEWS、CAS1 - CAS4 +で同じIMMO機能があります。 CG ProはIMMOボックスを削除する必要があり、CGDI BMWはOBDによって実行できます。
CGDI BMWはFEM / BDCキープログラミングをサポートしますが、CG-Proはサポートしません。
CG100はCAS1-CAS4キーしか生成できません。
タグ ：CGDI BMW
Xtool X100 Pad2に他のソフトウェアを追加できるのか？
2019年04月19日
質問：誰かがXtool x 100 pad 2オートキープログラマーに別のソフトウェアを追加しましたか？
回答：
あるXtool Pad2ユーザーは動作確認しています。
テスト済み
KeydiyモバイルKD作品
Instacodeも機能します
VVDIキーツールアプリ
免責事項：我々は損害に対して責任を負いません。
例：
Xtool PAD2タブレットでモバイルKDアプリとKeydiy Mini KDケーブル
Google Playストア「Mobile KD apk」で検索してダウンロードする
回答：
あるXtool Pad2ユーザーは動作確認しています。
テスト済み
KeydiyモバイルKD作品
Instacodeも機能します
VVDIキーツールアプリ
免責事項：我々は損害に対して責任を負いません。
例：
Xtool PAD2タブレットでモバイルKDアプリとKeydiy Mini KDケーブル
Google Playストア「Mobile KD apk」で検索してダウンロードする
タグ ：Xtool X100 Pad2
Lonsdor K518ISEを使ってVOLVO XC60 2014スペアキーをプログラムする方法
2019年04月05日
新しいお客様からのフィードバック：LonsdorK518Sキープログラマーを使ってVOLVO XC60 2014スペアキー（セミスマートキー）を成功に作成しました。
Q：どのくらい時間がかかりますか？
A： 約30分くらいです。
Q：セキュリティデータはどこから入手しましたか？それを読むために何かを解体する必要がありますか？
A：テーブル上でRN-01 PCBドングルを使ってCEMの読み取りには約2分かかり、その後、車とプログラムに移動します。
Q：キー全紛失を作成できますか？
A：はい、同じ方法です。
手順と写真添付：
イグニッションスイッチを入れます。
Lonsor K518で、Immobilizer - > Volvo - > XC 60 - > 2009 up - > Smart key - > Add Keyの順に選択します。
セキュリティデータを選択します（操作前に読み取ります）
スタートボタンを押します。
車両情報、部品番号、VINなどを読みます。
現在のキー数を識別する：1
カースロットにプログラムする新しいキーを挿入します。
通信中
キープログラム成功
Q：どのくらい時間がかかりますか？
A： 約30分くらいです。
Q：セキュリティデータはどこから入手しましたか？それを読むために何かを解体する必要がありますか？
A：テーブル上でRN-01 PCBドングルを使ってCEMの読み取りには約2分かかり、その後、車とプログラムに移動します。
Q：キー全紛失を作成できますか？
A：はい、同じ方法です。
手順と写真添付：
イグニッションスイッチを入れます。
Lonsor K518で、Immobilizer - > Volvo - > XC 60 - > 2009 up - > Smart key - > Add Keyの順に選択します。
セキュリティデータを選択します（操作前に読み取ります）
スタートボタンを押します。
車両情報、部品番号、VINなどを読みます。
現在のキー数を識別する：1
カースロットにプログラムする新しいキーを挿入します。
通信中
キープログラム成功
タグ ：Lonsdor K518ISE
OBDSTAR X300 DP PLUSでシボレーキャプティバ2013リモートキーをプログラムする
2019年02月28日
VVDI Key ToolとOBDSTAR X300 DP PLUSキープログラマーを使ってシボレーキャプティバ2013のリモートキーを生成し、リモートコントロールをプログラムします。
必要なツール：
オリジナルの鍵
Xhorseからの新しいユニバーサルリモートキー
VVDIキーツール
OBDSTAR X 300 DP PLUS /キーマスターDP PLUS
ステップ1：VVDIキーツールでリモートを生成する
キーツールで、選択：リモート/スマートプログラム - >リモートキー - >ユニバーサルリモートキーの挿入 - >アメリカ - >シボレー - > Captiva - > Captiva 2/3 BTN 433MHz
GENボタンを押してリモコンを生成します。
リモートを生成しました。
ステップ2：X300 DP PLUSでリモートをプログラム
X300DP PLUSで、Diag Program - > Immobilizer - > GM - > GM v31.22 - > Remote - >車両から選択 - > Chevrolet - > Captiva - > 2013 up - > Add remoteの順に選択します。
新しいリモコンのLOCKとUNLOCKを10秒間押してから、解放します。Enterキーを押して続行します。
リモート成功をプログラムします。
リモコンをテストします。
完了しました。
必要なツール：
オリジナルの鍵
Xhorseからの新しいユニバーサルリモートキー
VVDIキーツール
OBDSTAR X 300 DP PLUS /キーマスターDP PLUS
ステップ1：VVDIキーツールでリモートを生成する
キーツールで、選択：リモート/スマートプログラム - >リモートキー - >ユニバーサルリモートキーの挿入 - >アメリカ - >シボレー - > Captiva - > Captiva 2/3 BTN 433MHz
GENボタンを押してリモコンを生成します。
リモートを生成しました。
ステップ2：X300 DP PLUSでリモートをプログラム
X300DP PLUSで、Diag Program - > Immobilizer - > GM - > GM v31.22 - > Remote - >車両から選択 - > Chevrolet - > Captiva - > 2013 up - > Add remoteの順に選択します。
新しいリモコンのLOCKとUNLOCKを10秒間押してから、解放します。Enterキーを押して続行します。
リモート成功をプログラムします。
リモコンをテストします。
完了しました。
BMW FEM / BDCテストプラットフォームの接続/使用する方法
2019年02月07日
BMW FEM / BDCテストプラットフォームは、F20 / F30 / F35 / X5 / X6 / I3コントロールモジュールを良好な状態で検出するのが簡単です。
BMW FEM / BDCキープログラマー（例えは、Yanhua BMW-FEM、BMW E/F scanner、VVDI2 BMW、CGDI Progなど）およびBMW FシリーズFEMブレードキーと連携するFEM BDCモジュールテストプラットフォームは、キープログラミング、ECUプログラミング、および基本診断の大きな助力者です。
テストプラットフォームを使用してBMW FEM BDCをテストする方法
OBDポート
KOMBIとEGSの間のポート、DMEプラグ（EGSプラグ、DMEプラグ）は別途購入する必要があります）。
6HP 8HP EGSと追加の拡張ポート
2.BMW FEM BDCテストプラットフォームの説明：
PS：ポートの定義はあなたの参照用に裏に書かれています。
下の図に従ってポートをしっかり接続し、電源を入れます。
2番目の黄色い電源インジケータライトが点滅したら、キーコイルをキーの背面近くに置きます。その後、スタートスイッチを2回押すと、赤い計器表示ランプが点滅します。これで、キーを診断し、プログラムし、そして一致させることができます。
下の図を参照して、キーがセンサーの最適位置にあることを確認してください。
CN7プラグとCN8 plusがしっかりと接続されている限りは非常に使いやすく、キーセンサーもセンサーコイルの内側にあります。キーを開くには2回押して、通常の車は同じです、キーをオフするにはスイッチ長押します。
計器が点灯すると、キーを作るために通信できることを意味します。
ヒント：特にプログラミング時の安定性を高めるために、電源は14V 3A以上である必要があります。
BMW診断機
BMW FEM / BDCキープログラマー（例えは、Yanhua BMW-FEM、BMW E/F scanner、VVDI2 BMW、CGDI Progなど）およびBMW FシリーズFEMブレードキーと連携するFEM BDCモジュールテストプラットフォームは、キープログラミング、ECUプログラミング、および基本診断の大きな助力者です。
テストプラットフォームを使用してBMW FEM BDCをテストする方法
OBDポート
KOMBIとEGSの間のポート、DMEプラグ（EGSプラグ、DMEプラグ）は別途購入する必要があります）。
6HP 8HP EGSと追加の拡張ポート
2.BMW FEM BDCテストプラットフォームの説明：
PS：ポートの定義はあなたの参照用に裏に書かれています。
下の図に従ってポートをしっかり接続し、電源を入れます。
2番目の黄色い電源インジケータライトが点滅したら、キーコイルをキーの背面近くに置きます。その後、スタートスイッチを2回押すと、赤い計器表示ランプが点滅します。これで、キーを診断し、プログラムし、そして一致させることができます。
下の図を参照して、キーがセンサーの最適位置にあることを確認してください。
CN7プラグとCN8 plusがしっかりと接続されている限りは非常に使いやすく、キーセンサーもセンサーコイルの内側にあります。キーを開くには2回押して、通常の車は同じです、キーをオフするにはスイッチ長押します。
計器が点灯すると、キーを作るために通信できることを意味します。
ヒント：特にプログラミング時の安定性を高めるために、電源は14V 3A以上である必要があります。
BMW診断機
